Cómo usar mobile.de: guía práctica para comprar un coche en Alemania

Mobile.de se presenta como el mayor mercado de coches de Alemania y, según la propia empresa, cada día hay disponibles más de 1,4 millones de vehículos de toda Europa. Con tanta oferta, la elección es mucho más amplia que en Lituania y los precios pueden ser más bajos, aunque el ahorro real depende de cada coche. Y el idioma no es un obstáculo: mobile.de tiene versión oficial en español, en www.mobile.de/es.

En esta guía le enseñamos a usar mobile.de en español y a traducir con el navegador las descripciones de los vendedores, que suelen estar en alemán; además, traducimos los términos alemanes que de verdad deciden el valor de un coche, explicamos cómo leer un anuncio y cómo distinguir a un vendedor fiable de uno arriesgado. Al final, un presupuesto realista de lo que cuesta traer el coche de Alemania a Lituania.

Contenido

• Qué es mobile.de y por qué los precios son más bajos
• Cómo usar mobile.de en español
• Términos alemanes clave
• Cómo leer un anuncio
• Cómo identificar a un vendedor fiable
• Cuánto cuesta traer el coche a Lituania
• Errores frecuentes
• Preguntas frecuentes
• Del anuncio al coche en Lituania

Qué es mobile.de y por qué los precios son más bajos

Mobile.de funciona desde 1996 y pertenece al grupo Adevinta; de 2004 a 2021 formó parte de eBay. Es la principal plataforma del comercio de coches en Alemania: anuncian tanto los grandes concesionarios oficiales como pequeños comerciantes y particulares. La oferta no tiene comparación con los portales lituanos: del mismo modelo con el mismo equipamiento encontrará decenas o cientos de coches, no dos o tres.

¿Por qué los precios son más bajos que en Lituania? Varias razones:

Competencia. Cuando el mismo BMW X5 aparece en cincuenta anuncios, ningún vendedor puede pedir de más. En Lituania, donde la oferta es pequeña, los precios son naturalmente más altos.

Retornos de leasing. En Alemania una parte enorme de los coches nuevos se compra en leasing a través de empresas. A los 2-4 años vuelven en masa al mercado con historial de mantenimiento completo y un solo propietario. Esa oferta empuja los precios hacia abajo.

Tamaño del mercado. Alemania es el mayor mercado automovilístico de Europa. Modelos que en Lituania se consideran raros y caros allí son cotidianos.

En la práctica, si compensa o no, hay que verlo caso por caso: compare el coste total (precio, transporte, impuestos y tasas) con el precio de coches similares anunciados en Lituania.

Cómo usar mobile.de en español

Abra www.mobile.de/es o elija "Español" en el selector de idioma al pie de la página. Además del alemán y el español, el sitio está disponible en inglés, francés, neerlandés, polaco y otros idiomas. En español funcionan los menús y la búsqueda con sus filtros de marca, modelo, precio y kilometraje.

El texto libre del anuncio lo escribe el vendedor, normalmente en alemán, así que para las descripciones le vendrá bien la traducción del navegador:

Chrome. Abra mobile.de, haga clic derecho en cualquier parte de la página y elija "Traducir al español". El navegador traducirá toda la página, incluidos los textos de los anuncios. En la barra de direcciones aparecerá el icono de traducción, desde el que puede activar la traducción automática para todo el sitio.

Firefox, Edge, Safari. Funcionan de forma análoga: todos los navegadores modernos tienen traducción integrada o una extensión gratuita. En el móvil, Chrome y Safari ofrecen la traducción automáticamente.

La traducción no es perfecta: los términos técnicos a veces salen raros o se quedan en alemán. Por eso conviene reconocer las palabras más importantes por uno mismo: se repiten en cada anuncio y la tabla completa está más abajo.

Un consejo más: en la versión en español los filtros ya están traducidos, pero si usa la versión alemana con la traducción del navegador, pueden seguir apareciendo con sus nombres alemanes: el combustible como "Benzin" y "Diesel", y el cambio como "Automatik" y "Schaltgetriebe" (manual). Los precios siempre están en euros, así que ahí no hay confusión posible.

Términos alemanes clave

Estas palabras determinan el valor del coche, así que conviene reconocerlas sin traductor:

Los dos últimos términos son señales de alarma. "Motorschaden" significa que el coche se vende con el motor averiado, y "Bastlerfahrzeug" lo usan los vendedores para quitarse cualquier responsabilidad por el estado del coche.

Cómo leer un anuncio

Los anuncios de mobile.de tienen una estructura uniforme, así que aprendiendo a leer uno, los leerá todos:

Arriba - el precio y su tipo. Si ve los precios "Brutto" y "Netto" por separado, el vendedor está registrado a efectos de IVA. El precio "Netto" solo interesa a una empresa registrada a efectos del IVA en otro país de la UE, que con un número de IVA válido en VIES y prueba del transporte puede comprar sin el IVA alemán; un particular paga el precio "Brutto". Si solo aparece un precio sin línea de IVA, el vendedor suele ser un particular o un comerciante que vende por el régimen de margen.

La tabla técnica - primera matriculación (EZ), kilometraje, potencia (kW/PS), combustible, cambio, validez del TÜV. Aquí es clave cotejar edad y kilometraje: un coche de 10 años con 60.000 km o ha rodado poco de verdad o tiene el cuentakilómetros manipulado. La libreta de mantenimiento dirá cuál de las dos opciones es la cierta.

La lista de equipamiento - en alemán, a menudo con abreviaturas. La traducción del navegador funciona bien en esta parte.

La descripción - el texto libre del vendedor. Busque las frases "Unfallfrei", "Scheckheftgepflegt", "1. Hand" (primer propietario) y, en el lado negativo, "Motorschaden", "Bastlerfahrzeug", "kein TÜV" (sin inspección válida).

Si al anuncio le falta información esencial - no hay VIN, ni historial de mantenimiento, ni fecha del TÜV - no es un obstáculo, es una pregunta para el vendedor. Los vendedores fiables responden rápido y con datos concretos.

Cómo identificar a un vendedor fiable

En mobile.de anuncian dos tipos de vendedores, marcados de forma distinta:

Händler (comerciante). Una empresa con valoración visible: estrellas y reseñas. Al comprar a un comerciante, la legislación de la UE le da una garantía legal de al menos 2 años, que en un coche usado puede acortarse por contrato, pero nunca a menos de 1 año. Fíjese en la cantidad y antigüedad de las reseñas: un comerciante con varios cientos de reseñas en 10 años es otra liga frente a una empresa recién registrada sin historial.

Privat (particular). No hay garantía legal y el particular suele excluir su responsabilidad en el contrato; aun así, responde de los defectos que ocultó a sabiendas. El precio suele ser menor, pero el riesgo mayor.

Sea cual sea el tipo de vendedor, antes de comprar siempre:

• Pida fotos de la libreta de mantenimiento y el número VIN. Negarse a facilitarlos es motivo suficiente para buscar en otro sitio.
• Compruebe el historial del VIN con Carfax o AutoDNA: accidentes, evolución del kilometraje, propietarios.
• Encargue una inspección independiente TÜV o DEKRA in situ (100-200 €). Los vendedores serios aceptan sin problema.

Sobre el proceso de inspección y todos los pasos de la importación escribimos en detalle en la guía para importar un coche de Alemania a Lituania.

Cuánto cuesta traer el coche a Lituania

Una vez encontrado el coche en mobile.de, a su precio hay que sumar estos gastos:

La cuestión del IVA depende del vendedor: al comprar un coche usado a un particular (de más de 6 meses y con más de 6.000 km), no se paga IVA ni en Alemania ni en Lituania. Al comprar como particular a un concesionario, el IVA ya va incluido en el precio (el 19% alemán o el IVA sobre el margen, que no se desglosa) y en Lituania no se añade nada. En un coche usado, una factura "steuerfrei" sin IVA alemán solo puede obtenerla una empresa registrada a efectos del IVA, con número de IVA de la UE válido en VIES y prueba del transporte, y nunca para un coche en régimen del margen. Si el coche es nuevo a efectos del IVA (6 meses o menos, o 6.000 km o menos), se factura sin IVA alemán y usted paga el 21% de IVA lituano a la Inspección Tributaria (VMI).

Si no quiere gestionar todo este proceso usted mismo, el servicio de importación de VinMotors cubre la búsqueda del coche, su comprobación en Alemania, los documentos del IVA, el transporte y la rematriculación en Regitra. Usted elige el coche en mobile.de, nosotros hacemos el resto.

Errores frecuentes

Comprar solo por las fotos. Unas fotos bonitas no garantizan nada. Sin comprobación del VIN y sin inspección independiente, comprar un coche a miles de kilómetros es una lotería en la que se apuestan 20.000-60.000 €.

Pagar una señal a un vendedor desconocido. Nada de anticipos antes de la inspección. Las estafas en mobile.de son raras, pero existen: un precio demasiado bueno, un vendedor "en el extranjero", la petición de transferir un depósito de reserva. Los vendedores de verdad reservan el coche después de la inspección o no lo reservan.

Contar con una factura sin IVA siendo particular. En un coche usado, la factura "steuerfrei" al 0% solo es posible para empresas registradas a efectos del IVA con un número válido en VIES. Para un particular, el IVA incluido en el precio es definitivo, y en Lituania no se añade IVA por un coche usado. Compare siempre los precios con IVA incluido: el precio "Netto" de un anuncio no es el que pagará usted.

Olvidar el Brief. El KFZ-Brief alemán (Fahrzeugbrief) es imprescindible para la rematriculación en Lituania. Antes de pagar, asegúrese de que recibirá el original.

Confiar demasiado en la traducción del navegador. "Ersatzteilträger" puede traducirse de forma bastante inocente, aunque significa "coche para piezas". Si encuentra un término incomprensible sobre el estado del coche, tradúzcalo por separado o pregunte directamente al vendedor.

Preguntas frecuentes

¿Mobile.de tiene versión en español?

Sí. En www.mobile.de/es los menús, la búsqueda y los filtros están en español; el sitio también está disponible en alemán, inglés, francés, neerlandés, polaco y otros idiomas. Las descripciones de los vendedores suelen estar en alemán, y para ellas lo más cómodo es la traducción del navegador: Chrome, Firefox, Edge y Safari traducen la página completa automáticamente.

¿Se puede comprar en mobile.de sin saber alemán?

Sí. La versión en español y la traducción del navegador bastan para leer los anuncios, y con los vendedores la mayoría se escribe en inglés. Si el vendedor solo habla alemán, ayudan las aplicaciones de traducción o un intermediario. A los clientes de VinMotors les gestionamos nosotros las negociaciones y los documentos en alemán.

¿En qué se diferencia mobile.de de AutoScout24?

Ambos portales son alemanes y grandes. Mobile.de es mayor en el mercado interior alemán; AutoScout24 es más fuerte en otros países europeos. Al buscar coche en Alemania conviene mirar los dos: parte de los anuncios coincide, pero no todos.

¿Los precios de mobile.de son negociables?

Casi siempre sí. Los comerciantes alemanes dejan un margen de negociación del 3-7%, sobre todo si el coche lleva anunciado más de un mes. "Festpreis" significa precio final sin negociación.

¿Cuánto se tarda en traer un coche de mobile.de?

Desde la elección hasta el coche rematriculado en Lituania, normalmente 2-4 semanas: la inspección y la compra llevan alrededor de una semana, el transporte 3-7 días y la rematriculación en Lituania unos días laborables más.

Del anuncio al coche en Lituania

Mobile.de es la mejor herramienta para encontrar un coche en Alemania, y con su versión en español, la traducción del navegador para las descripciones y la tabla de términos de esta guía puede usarlo con soltura. La parte difícil empieza después: inspección, negociación, documentos del IVA, transporte y Regitra.

Si ha encontrado un coche en mobile.de y quiere que lo inspeccionemos y lo traigamos - contacte con nuestro servicio de importación o llame al +370 662 76235. Y si quiere un coche sin esperas, puede comprar un coche en Lituania de nuestro stock: esos coches ya están en Vilna y se pueden ver y comprar enseguida.