Vin Motors · · 10 min de lectura
Cómo usar mobile.de: guía práctica para comprar un coche en Alemania
Cómo usar mobile.de en español: términos alemanes clave traducidos, cómo leer un anuncio, cómo identificar a un vendedor fiable y cuánto cuesta traer el coche a Lituania.
Mobile.de es el mayor portal de anuncios de coches de Europa: en cualquier momento hay más de un millón de anuncios activos. Es ahí donde los compradores encuentran el mismo BMW, Mercedes o Audi miles de euros más barato que en el mercado lituano. El problema: el sitio funciona en alemán, y la versión en español no existe.
La buena noticia es que tampoco hace falta. En esta guía le enseñamos a usar mobile.de con la traducción del navegador, traducimos los términos alemanes que de verdad deciden el valor de un coche, explicamos cómo leer un anuncio y cómo distinguir a un vendedor fiable de uno arriesgado. Al final, un presupuesto realista de lo que cuesta traer el coche de Alemania a Lituania.
Contenido
- Qué es mobile.de y por qué los precios son más bajos
- Cómo usar mobile.de en español
- Términos alemanes clave
- Cómo leer un anuncio
- Cómo identificar a un vendedor fiable
- Cuánto cuesta traer el coche a Lituania
- Errores frecuentes
- Preguntas frecuentes
- Del anuncio al coche en Lituania
Qué es mobile.de y por qué los precios son más bajos
Mobile.de funciona desde 1996 y pertenece al grupo eBay. Es la principal plataforma del comercio de coches en Alemania: anuncian tanto los grandes concesionarios oficiales como pequeños comerciantes y particulares. La oferta no tiene comparación con los portales lituanos: del mismo modelo con el mismo equipamiento encontrará decenas o cientos de coches, no dos o tres.
¿Por qué los precios son más bajos que en Lituania? Varias razones:
Competencia. Cuando el mismo BMW X5 aparece en cincuenta anuncios, ningún vendedor puede pedir de más. En Lituania, donde la oferta es pequeña, los precios son naturalmente más altos.
Retornos de leasing. En Alemania una parte enorme de los coches nuevos se compra en leasing a través de empresas. A los 2-4 años vuelven en masa al mercado con historial de mantenimiento completo y un solo propietario. Esa oferta empuja los precios hacia abajo.
Tamaño del mercado. Alemania es el mayor mercado automovilístico de Europa. Modelos que en Lituania se consideran raros y caros allí son cotidianos.
En la práctica, la diferencia entre el precio de mobile.de y el precio de un vendedor lituano por el mismo coche llega a menudo a 5.000-10.000 € incluso después de descontar todos los gastos de importación.
Cómo usar mobile.de en español
Mobile.de tiene versión en inglés (mobile.de/gb), pero no en español. La solución más sencilla es la traducción del navegador:
Chrome. Abra mobile.de, haga clic derecho en cualquier parte de la página y elija "Traducir al español". El navegador traducirá toda la página, incluidos los textos de los anuncios. En la barra de direcciones aparecerá el icono de traducción, desde el que puede activar la traducción automática para todo el sitio.
Firefox, Edge, Safari. Funcionan de forma análoga: todos los navegadores modernos tienen traducción integrada o una extensión gratuita. En el móvil, Chrome y Safari ofrecen la traducción automáticamente.
La traducción no es perfecta: los términos técnicos a veces salen raros o se quedan en alemán. Por eso conviene reconocer las palabras más importantes por uno mismo: se repiten en cada anuncio y la tabla completa está más abajo.
Un consejo más: los filtros de búsqueda funcionan con nombres alemanes incluso en la página traducida. Elegir marca y modelo es fácil, pero el combustible aparecerá como "Benzin" y "Diesel", y el cambio como "Automatik" y "Schaltgetriebe" (manual). Los precios siempre están en euros, así que ahí no hay confusión posible.
Términos alemanes clave
Estas palabras determinan el valor del coche, así que conviene reconocerlas sin traductor:
| Término alemán | Significado |
|---|---|
| Unfallfrei | Sin accidentes |
| Scheckheftgepflegt | Historial de mantenimiento completo con sellos en la libreta |
| TÜV / HU | Inspección técnica (se indica hasta cuándo es válida) |
| Erstzulassung (EZ) | Primera matriculación (la edad del coche) |
| Laufleistung | Kilometraje |
| Vollausstattung | Equipamiento completo |
| Anzahl der Halter | Número de propietarios |
| MwSt. ausweisbar | Factura con IVA desglosado (importante al comprar a un comerciante) |
| Netto / Brutto | Precio sin IVA / con IVA |
| Gewährleistung / Garantie | Garantía |
| Nichtraucherfahrzeug | Coche en el que no se ha fumado |
| Standheizung | Calefacción estacionaria |
| Motorschaden | Avería de motor |
| Bastlerfahrzeug | Coche para reparar, vendido sin ninguna garantía |
Los dos últimos términos son señales de alarma. "Motorschaden" significa que el coche se vende con el motor averiado, y "Bastlerfahrzeug" lo usan los vendedores para quitarse cualquier responsabilidad por el estado del coche.
Cómo leer un anuncio
Los anuncios de mobile.de tienen una estructura uniforme, así que aprendiendo a leer uno, los leerá todos:
Arriba - el precio y su tipo. Si ve los precios "Brutto" y "Netto" por separado, el vendedor está registrado a efectos de IVA, lo que permite a quienes compran a través de empresa o exportan comprar sin el IVA alemán. Si solo aparece un precio sin línea de IVA, el vendedor suele ser un particular o un comerciante que vende por el régimen de margen.
La tabla técnica - primera matriculación (EZ), kilometraje, potencia (kW/PS), combustible, cambio, validez del TÜV. Aquí es clave cotejar edad y kilometraje: un coche de 10 años con 60.000 km o ha rodado poco de verdad o tiene el cuentakilómetros manipulado. La libreta de mantenimiento dirá cuál de las dos opciones es la cierta.
La lista de equipamiento - en alemán, a menudo con abreviaturas. La traducción del navegador funciona bien en esta parte.
La descripción - el texto libre del vendedor. Busque las frases "Unfallfrei", "Scheckheftgepflegt", "1. Hand" (primer propietario) y, en el lado negativo, "Motorschaden", "Bastlerfahrzeug", "kein TÜV" (sin inspección válida).
Si al anuncio le falta información esencial - no hay VIN, ni historial de mantenimiento, ni fecha del TÜV - no es un obstáculo, es una pregunta para el vendedor. Los vendedores fiables responden rápido y con datos concretos.
Cómo identificar a un vendedor fiable
En mobile.de anuncian dos tipos de vendedores, marcados de forma distinta:
Händler (comerciante). Una empresa con valoración visible: estrellas y reseñas. Al comprar a un comerciante, la legislación de la UE le da 1 año de garantía. Fíjese en la cantidad y antigüedad de las reseñas: un comerciante con varios cientos de reseñas en 10 años es otra liga frente a una empresa recién registrada sin historial.
Privat (particular). No hay garantía; responde solo de los defectos ocultados a sabiendas. El precio suele ser menor, pero el riesgo mayor.
Sea cual sea el tipo de vendedor, antes de comprar siempre:
- Pida fotos de la libreta de mantenimiento y el número VIN. Negarse a facilitarlos es motivo suficiente para buscar en otro sitio.
- Compruebe el historial del VIN con Carfax o AutoDNA: accidentes, evolución del kilometraje, propietarios.
- Encargue una inspección independiente TÜV o DEKRA in situ (100-200 €). Los vendedores serios aceptan sin problema.
Sobre el proceso de inspección y todos los pasos de la importación escribimos en detalle en la guía para importar un coche de Alemania a Lituania.
Cuánto cuesta traer el coche a Lituania
Una vez encontrado el coche en mobile.de, a su precio hay que sumar estos gastos:
| Gasto | Importe |
|---|---|
| Transporte en camión abierto desde el centro de Alemania | 400-600 € |
| Transporte en camión cerrado (para coches premium) | 800-1.800 € |
| Inspección TÜV/DEKRA antes de la compra | 100-200 € |
| Inspección técnica inicial en Lituania (solo si el TÜV ha caducado) | ~30 € |
| Rematriculación en Regitra | 30 € |
| Seguro obligatorio lituano | 200-400 € |
| Impuesto de contaminación | según las emisiones de CO2, se aplica por encima de 130 g/km |
La cuestión del IVA depende del vendedor: al comprar un coche usado a un particular (de más de 6 meses y con más de 6.000 km), no se paga IVA ni en Alemania ni en Lituania. Al comprar a un vendedor registrado a efectos de IVA, exija una factura "Steuerfrei" sin el IVA alemán; de lo contrario, corre el riesgo de pagar el IVA dos veces.
Si no quiere gestionar todo este proceso usted mismo, el servicio de importación de VinMotors cubre la búsqueda del coche, la inspección en Alemania, los documentos del IVA, el transporte y la rematriculación en Regitra. Usted elige el coche en mobile.de, nosotros hacemos el resto.
Errores frecuentes
Comprar solo por las fotos. Unas fotos bonitas no garantizan nada. Sin comprobación del VIN y sin inspección independiente, comprar un coche a miles de kilómetros es una lotería en la que se apuestan 20.000-60.000 €.
Pagar una señal a un vendedor desconocido. Nada de anticipos antes de la inspección. Las estafas en mobile.de son raras, pero existen: un precio demasiado bueno, un vendedor "en el extranjero", la petición de transferir un depósito de reserva. Los vendedores de verdad reservan el coche después de la inspección o no lo reservan.
Ignorar el tipo de IVA. Si en la factura queda el 19% de IVA alemán, en Lituania pagará el IVA sobre el precio con IVA incluido. La pérdida: miles de euros.
Olvidar el Brief. El KFZ-Brief alemán (Fahrzeugbrief) es imprescindible para la rematriculación en Lituania. Antes de pagar, asegúrese de que recibirá el original.
Confiar demasiado en la traducción del navegador. "Ersatzteilträger" puede traducirse de forma bastante inocente, aunque significa "coche para piezas". Si encuentra un término incomprensible sobre el estado del coche, tradúzcalo por separado o pregunte directamente al vendedor.
Preguntas frecuentes
¿Mobile.de tiene versión en español?
No. El sitio funciona en alemán y tiene versión en inglés. En español lo más cómodo es usar la traducción del navegador: Chrome, Firefox, Edge y Safari traducen la página completa automáticamente.
¿Se puede comprar en mobile.de sin saber alemán?
Sí. La traducción del navegador basta para leer los anuncios, y con los vendedores la mayoría se escribe en inglés. Si el vendedor solo habla alemán, ayudan las aplicaciones de traducción o un intermediario. A los clientes de VinMotors les gestionamos nosotros las negociaciones y los documentos en alemán.
¿En qué se diferencia mobile.de de AutoScout24?
Ambos portales son alemanes y grandes. Mobile.de es mayor en el mercado interior alemán; AutoScout24 es más fuerte en otros países europeos. Al buscar coche en Alemania conviene mirar los dos: parte de los anuncios coincide, pero no todos.
¿Los precios de mobile.de son negociables?
Casi siempre sí. Los comerciantes alemanes dejan un margen de negociación del 3-7%, sobre todo si el coche lleva anunciado más de un mes. "Festpreis" significa precio final sin negociación.
¿Cuánto se tarda en traer un coche de mobile.de?
Desde la elección hasta el coche rematriculado en Lituania, normalmente 2-4 semanas: la inspección y la compra llevan alrededor de una semana, el transporte 3-7 días y la rematriculación en Lituania unos días laborables más.
Del anuncio al coche en Lituania
Mobile.de es la mejor herramienta para encontrar un coche en Alemania, y con la traducción del navegador y la tabla de términos de esta guía puede usarlo con soltura. La parte difícil empieza después: inspección, negociación, documentos del IVA, transporte y Regitra.
Si ha encontrado un coche en mobile.de y quiere que lo inspeccionemos y lo traigamos - contacte con nuestro servicio de importación o llame al +370 662 76235. Y si quiere un coche sin esperas, eche un vistazo a los vehículos ya importados: ellos ya han recorrido todo este camino.
