Kfz-Import-Steuern aus Deutschland nach Litauen 2026

Sie haben in Deutschland einen Audi Q5 aus 2022 für 38.000 € gefunden und überlegen, was er wirklich kostet, bis er mit litauischen Kennzeichen in Ihrem Hof steht. Die kurze Antwort: zum Inseratspreis kommen der Transport (400-1.800 €), die CO2-abhängige Zulassungssteuer, die Ummeldung bei Regitra (etwa 30 €) und die Pflichtversicherung hinzu. Die Mehrwertsteuer fällt bei den meisten Gebrauchtwagen nicht zusätzlich an, wenn Sie alles korrekt abwickeln. In diesem Artikel entwirren wir sämtliche Steuern und Kosten beim Autokauf aus Deutschland im Jahr 2026, mit einem konkreten Rechenbeispiel und den häufigsten teuren Fehlern.

Gleich eine wichtige Anmerkung: die Steuersätze in Litauen ändern sich, und die CO2- beziehungsweise Zulassungssteuer war in den letzten Jahren besonders unbeständig. Alle konkreten Zahlen sollten Sie vor dem Kauf unbedingt auf vmi.lt, bei Regitra und beim litauischen Umweltministerium überprüfen, denn die Stufen und Tarife können angepasst worden sein. Dieser Artikel wurde im Juli 2026 geschrieben.

Inhaltsverzeichnis

• Kfz-Import-Steuern aus Deutschland: alles in einer Tabelle
• Mehrwertsteuer beim Autokauf aus Deutschland
• CO2-Steuer (Zulassungssteuer) nach CO2-Emission
• Muss man Zoll und Verbrauchsteuer zahlen
• Regitra und technische Untersuchung
• Pflichtversicherung und kleinere Kosten
• Vollständiges Beispiel: was es wirklich kostet
• Die teuersten Fehler
• Häufige Fragen
• Lieber nicht selbst rechnen?

Kfz-Import-Steuern aus Deutschland: alles in einer Tabelle

Die Steuern und Kosten beim Autokauf aus Deutschland setzen sich aus mehreren Posten zusammen, und nur ein Teil davon sind echte Steuern an den Staat. Hier die vollständige Übersicht in einer Tabelle:

Sie sehen den Kern: der größte Teil der Summe sind gar keine staatlichen Steuern, sondern der Preis für Dienstleistungen. An echten Steuern bleiben in Litauen meist nur die Zulassungssteuer (CO2) und die symbolische Regitra-Gebühr. Die Mehrwertsteuer ist bei den meisten Gebrauchtwagen null. Im Folgenden nehmen wir jede Zeile einzeln auseinander.

Mehrwertsteuer beim Autokauf aus Deutschland

Hier werden die meisten Fehler gemacht, deshalb beginnen wir mit einer klaren Regel. Der litauische Regelsteuersatz beträgt 21 % (bitte überprüfen, denn die Sätze ändern sich). Ob Sie sie zahlen müssen, hängt von zwei Dingen ab: dem Alter des Fahrzeugs und davon, bei wem Sie kaufen.

Im Sinne der EU gilt ein Auto als neu, wenn es mindestens eine Bedingung erfüllt: jünger als 6 Monate ODER weniger als 6.000 km gefahren. In diesem Fall wird die Mehrwertsteuer (21 %) in Litauen fällig, unabhängig davon, bei wem Sie gekauft haben.

Ein Auto gilt als gebraucht, wenn es älter als 6 Monate ist UND mehr als 6.000 km gefahren wurde. In diesem Fall gilt:

• Beim Kauf von einer Privatperson fällt keine Mehrwertsteuer an, weder in Deutschland noch in Litauen.
• Beim Kauf von einem Händler nach der Differenzbesteuerung kommt die Mehrwertsteuer ebenfalls nicht zu Ihrem Preis hinzu, sie ist bereits enthalten und wird nicht gesondert ausgewiesen.
• Beim Kauf von einem mehrwertsteuerpflichtigen Verkäufer verlangen Sie eine "Steuerfrei"-Rechnung (innergemeinschaftliche EU-Lieferung mit 0 %). Dann zahlen Sie in Deutschland keine Mehrwertsteuer, und in Litauen deklarieren und zahlen Sie sie nur, wenn das Auto der Definition von "neu" entspricht.

Praktisches Fazit für die meisten Käufer: wenn Sie ein normales 3-5 Jahre altes Auto mit üblicher Laufleistung überführen, fällt höchstwahrscheinlich gar keine Mehrwertsteuer an. Das Wichtigste ist, sich bei den Dokumenten nicht täuschen zu lassen. Bevor Sie mit dem Rechnen beginnen, suchen Sie sich das Auto und schätzen Sie seinen Status ein. Und falls Sie mobile.de zum ersten Mal nutzen, hilft unser Leitfaden, wie man ein Auto auf mobile.de richtig findet.

CO2-Steuer (Zulassungssteuer) nach CO2-Emission

Das ist die einzige nennenswerte Steuer, die viele in der Rechnung vergessen, und genau sie kann unangenehm überraschen. Die CO2-Steuer (auch Zulassungssteuer genannt) ist einmalig und wird bei der erstmaligen Anmeldung oder Ummeldung des Autos in Litauen fällig. Ihre Höhe hängt nicht vom Preis des Autos ab, sondern von der CO2-Emission (g/km), dem Kraftstofftyp und der Euro-Norm.

Genau deshalb gibt es keine einzelne "pauschale" Zahl. Je mehr ein Auto ausstößt, desto höher die Steuer. Richtwerte für 2026 (bitte UNBEDINGT die aktuellen Stufen überprüfen, da sie angepasst werden):

Dieselautos werden wegen der zusätzlichen Schadstoffe stärker besteuert, weshalb ein leistungsstarker Diesel-SUV mit hoher CO2-Emission am meisten kosten kann. Ein sparsames Benzin-Stadtauto oder ein Hybrid mit niedriger Emission landet ganz unten in der Tabelle. Die Steuer wird überhaupt erst ab Überschreiten einer bestimmten CO2-Grenze berechnet (ungefähr ab 120-130 g/km), sodass Autos mit niedriger Emission sie oft gar nicht zahlen.

Ein praktischer Tipp, der Geld spart: prüfen Sie den CO2-Wert schon vor dem Kauf, direkt aus den deutschen Dokumenten. Im Fahrzeugschein und in der CoC (Übereinstimmungsbescheinigung) ist der genaue CO2-Wert in g/km angegeben. Mit dieser Zahl können Sie über einen Rechner des Umweltministeriums oder eines Portals wie wheelstreet.lt die Steuer vorab auf den Euro genau berechnen und Überraschungen vermeiden. Zwei preislich ähnliche Autos können sich allein wegen der CO2-Steuer um mehrere Hundert Euro unterscheiden.

Muss man Zoll und Verbrauchsteuer zahlen

Die kurze Antwort auf beide Fragen: nein. Aber erklären wir es, denn im Internet herrscht darüber viel Verwirrung.

Zoll entfällt. Deutschland und Litauen sind Teil des gemeinsamen EU-Marktes, deshalb ist der Transport eines Autos zwischen ihnen EU-Binnenhandel ohne Zölle und ohne Grenzformalitäten. Zoll würden Sie nur zahlen, wenn Sie ein Auto aus einem Nicht-EU-Land einführen (zum Beispiel aus den USA oder Großbritannien). Beim Kauf in Deutschland gibt es keinen Zoll (prüfen Sie, ob sich die EU-Politik nicht geändert hat).

Verbrauchsteuer wird auf Autos in Litauen nicht erhoben. Die Verbrauchsteuer gilt in unserem Land für Kraftstoff, Alkohol und Tabak, aber nicht für Personenwagen. Wenn Ihnen jemand einreden will, dass Sie für ein überführtes Auto Verbrauchsteuer zahlen müssen, ist das eine Falschinformation. Dasselbe gilt für den Ablauf, den wir gesondert beschreiben, wenn wir den gesamten Prozess des Autoimports aus Deutschland entwirren.

Regitra und technische Untersuchung

Ist das Auto erst einmal in Litauen, bleibt seine Anmeldung. Die Ummeldung bei Regitra kostet etwa 30 € (aktuellen Regitra-Tarif prüfen). Für die Anmeldung benötigen Sie den originalen deutschen Fahrzeugbrief (KFZ-Brief), den Kaufbeleg, die CoC-Übereinstimmungsbescheinigung und eine gültige Versicherung.

Bei der technischen Untersuchung gibt es eine gute Nachricht: hat das Auto eine gültige deutsche TÜV- beziehungsweise HU-Untersuchung mit einem der EU-Richtlinie entsprechenden Prüfprotokoll, erkennt Regitra sie an, und eine neue Untersuchung ist nicht nötig. Die technische Erstuntersuchung in Litauen (etwa 30 €) ist nur erforderlich, wenn die deutsche bereits abgelaufen ist oder Sie kein Protokoll haben. Das ist eine kleine, aber erfreuliche Summe, die man vorab kennen sollte.

Pflichtversicherung und kleinere Kosten

Bevor es auf die Straße geht, ist die Kfz-Haftpflicht (Haftpflichtversicherung des Fahrzeughalters) Pflicht. Der Jahrespreis schwankt in den meisten Fällen um etwa 70-150 €, abhängig von der Motorleistung, dem Alter und der Fahrpraxis des Fahrers sowie der Schadenhistorie. Bei leistungsstarken und teuren Autos mit schlechter Schadenhistorie kann sie 200 € und mehr erreichen, für ein gewöhnliches Auto bleibt sie aber deutlich niedriger.

Für die ersten Tage, solange Sie die litauische Police organisieren, können Sie die deutsche Versicherung kurzzeitig verlängern oder eine Grenzversicherung abschließen. Zu den kleineren Kosten zählen Sie noch die Kosten für Kurzzeitkennzeichen, falls Sie welche brauchen, aber das sind Euro, keine Hunderter.

Vollständiges Beispiel: was es wirklich kostet

Führen wir alles in einer konkreten Rechnung zusammen. Nehmen wir an, ein Audi Q5 2.0 TDI aus 2022, bei einem deutschen Händler nach der Differenzbesteuerung für 38.000 € gekauft, mit durchschnittlicher CO2-Emission.

Sie sehen, dass zum Inseratspreis real etwa 900-1.000 € hinzukommen, und der größte Teil davon sind keine Steuern, sondern der Transport. Wäre dasselbe Auto ein Diesel-SUV mit hoher CO2-Emission, könnte allein die Zulassungssteuer auf 1.000 € und mehr springen, weshalb der CO2-Wert die wichtigste Variable in der gesamten Rechnung ist.

Zum Vergleich: ein Audi Q5 in vergleichbarem Zustand kostet bei einem litauischen Händler oft 43.000-46.000 €. Selbst mit allen Steuern und dem Transport bleibt die Überführung aus Deutschland tausende Euro günstiger, wenn Sie keine Fehler machen.

Die teuersten Fehler

Die unterschätzte Zulassungssteuer. Man rechnet Preis und Transport zusammen, vergisst aber die CO2-Steuer und bekommt dann bei der Anmeldung eine Rechnung über mehrere Hundert oder sogar über tausend Euro. Die Lösung: den CO2-Wert aus dem Fahrzeugschein oder der CoC schon vor dem Kauf notieren und die Steuer im Voraus berechnen. Genau dieser Fehler verzerrt den Endpreis der Überführung am stärksten, denn zwei ähnliche Autos können sich allein wegen der unterschiedlichen Emission um mehrere Hundert Euro unterscheiden.

Die Annahme, dass Zoll oder Verbrauchsteuer anfallen. Manche Verkäufer oder Vermittler machen mit Zusatzsteuern Angst, die es in Wirklichkeit gar nicht gibt. Innerhalb der EU gibt es keinen Zoll, auf Autos auch keine Verbrauchsteuer. Zahlen Sie nichts für das, was nicht nötig ist, und lassen Sie unter diesem Vorwand nicht den Preis erhöhen.

Zwei weitere klassische Fehler, die doppelte Mehrwertsteuer (wenn Sie bei einem mehrwertsteuerpflichtigen Verkäufer ohne "Steuerfrei"-Rechnung kaufen und die Mehrwertsteuer zweimal zahlen) und den fehlenden Fahrzeugbrief (ohne den Regitra das Auto nicht anmeldet), besprechen wir ausführlicher im Leitfaden zum Autoimport aus Deutschland, deshalb wiederholen wir sie hier nicht.

Häufige Fragen

Was kostet es, ein Auto aus Deutschland nach Litauen zu überführen?

Zum Inseratspreis kommen der Transport (400-1.800 € je nach Spediteurtyp), die CO2-abhängige Zulassungssteuer (von 0 € bis etwa 1.700 €), die Regitra-Ummeldung (~30 €), bei Bedarf die technische Untersuchung (~25 €) und die Kfz-Haftpflicht (~70-150 €/Jahr) hinzu. Bei einem Gebrauchtwagen fällt die Mehrwertsteuer meist nicht zusätzlich an. Für ein durchschnittliches Auto passt die gesamte Zusatzsumme oft in den Rahmen von 1.000-2.000 €.

Muss man beim Kauf eines Gebrauchtwagens aus Deutschland Mehrwertsteuer zahlen?

In den meisten Fällen nein. Ist das Auto älter als 6 Monate UND mehr als 6.000 km gefahren, fällt beim Kauf von einer Privatperson oder nach der Differenzbesteuerung weder in Deutschland noch in Litauen Mehrwertsteuer an. Die Mehrwertsteuer (21 %) wird nur fällig, wenn das Auto im Sinne der EU als neu gilt (jünger als 6 Monate oder weniger als 6.000 km).

Was ist die CO2-Steuer und wie viel kostet sie 2026?

Das ist eine einmalige Steuer, die bei der Anmeldung des Autos in Litauen fällig wird und nach CO2-Emission, Kraftstofftyp und Euro-Norm berechnet wird. Richtwerte für 2026: für Benzin von 0 € bis ~870 €, für Diesel von 0 € bis ~1.740 €, für Hybride ab 0 €. Autos mit geringem Ausstoß zahlen die Steuer praktisch nicht. Den genauen Betrag prüfen Sie in einem Rechner, denn die Stufen ändern sich.

Wie wird die Zulassungssteuer nach CO2-Emission berechnet?

Man nimmt den CO2-Wert des Autos in g/km (angegeben im Fahrzeugschein und in der CoC), auf den je nach Kraftstofftyp und Euro-Norm die entsprechende Tarifstufe angewendet wird. Je höher die Emission, desto höher die Steuer. Diesel werden stärker besteuert als Benziner, Elektroautos und Hybride mit niedriger Emission landen ganz unten.

Fällt beim Autokauf in Deutschland Zoll an?

Nein. Deutschland und Litauen sind Teil des EU-Binnenmarktes, deshalb entfällt der Zoll. Zoll würden Sie nur zahlen, wenn Sie ein Auto aus einem Nicht-EU-Land einführen.

Muss man für ein Auto aus Deutschland Verbrauchsteuer zahlen?

Nein. In Litauen gilt die Verbrauchsteuer für Kraftstoff, Alkohol und Tabak, aber nicht für Personenwagen.

Was kostet die Ummeldung eines Autos bei Regitra?

Die Ummeldung kostet etwa 30 € (aktuellen Regitra-Tarif prüfen). Erforderlich sind der originale deutsche Fahrzeugbrief, der Kaufbeleg, die CoC und eine gültige Versicherung.

Wann wird für ein Auto aus Deutschland die Mehrwertsteuer in Litauen fällig?

Die Mehrwertsteuer in Litauen (21 %) wird dann fällig, wenn das Auto im Sinne der EU als neu gilt: jünger als 6 Monate oder weniger als 6.000 km gefahren. In diesem Fall deklarieren und zahlen Sie sie beim Finanzamt (VMI). Bei einem Gebrauchtwagen fällt die Mehrwertsteuer meist nicht zusätzlich an.

Lieber nicht selbst rechnen?

Wenn Ihnen diese ganze Arithmetik aus Steuern, Dokumenten und CO2-Stufen zu viel erscheint, können wir das für Sie übernehmen. Der Überführungsservice von Vin Motors umfasst die Fahrzeugsuche, die Prüfung in Deutschland, den Transport und die komplette Abwicklung von Steuern und Dokumenten, einschließlich einer Schätzung der Zulassungssteuer schon vor dem Kauf, damit der Preis keine Überraschungen bereithält. Einen Kostenvoranschlag mit allen Steuern erstellen wir im Voraus, ohne versteckte Posten.

Wenn Sie nicht warten möchten, sehen Sie sich bereits überführte Autos mit bezahlten Steuern an, die den gesamten Prozess bereits durchlaufen haben und in Litauen kaufbereit sind. Und falls Sie den Kauf des neuen Autos durch den Verkauf Ihres jetzigen finanzieren möchten, informieren Sie sich über die Möglichkeit, Ihr aktuelles Auto in Kommission zu verkaufen, während wir die Überführung erledigen.