Auto aus Deutschland nach Litauen importieren: Leitfaden 2026

Deutschland ist die wichtigste Quelle für Gebrauchtwagen in Litauen, und das nicht ohne Grund. Der deutsche Markt ist viel größer als der litauische, die Auswahl entsprechend breiter, und die Preise können niedriger sein. Ob Sie tatsächlich sparen, hängt aber vom einzelnen Auto ab: Vergleichen Sie die Gesamtkosten aus Kaufpreis, Transport, Steuern und Gebühren mit den Preisen ähnlicher Autos, die in Litauen angeboten werden.

Dieser Leitfaden führt Sie durch den gesamten Prozess des Autoimports aus Deutschland: von der Fahrzeugsuche bis zur Anmeldung in Litauen. Keine Marketingphrasen, keine versteckten Kosten. Echte Erfahrung von VinMotors, die täglich mit dem deutschen Markt arbeiten.

Inhaltsverzeichnis

• Warum gerade Deutschland
• Importprozess in 5 Schritten
• Die echten Kosten
• Häufige Fehler
• Selbst importieren oder Service nutzen
• Erforderliche Dokumente
• Vin Motors: Autos auf Bestellung
• FAQ
• Bereit anzufangen?

Warum gerade Deutschland

Der deutsche Markt hat mehrere Eigenschaften, die ihn besonders attraktiv für Importe machen:

Vollständige Servicehistorien. Deutschland hat eine strikte Scheckheft-Kultur. Fast jedes Premiumfahrzeug hat ein vollständiges Service-Heft mit Stempeln nach jedem Service. Das gibt klare Auskunft über Laufleistung, durchgeführte Reparaturen und Gesamtzustand.

Einbesitzer-Fahrzeuge. Bei Leasing-Rückläufern, Firmenflotten und Privatverkäufen finden sich häufig Fahrzeuge mit nur einem Halter über die gesamte Nutzungsdauer. Auf dem litauischen Markt ist eine solche Historie selten.

Wettbewerb hält Preise fair. In Deutschland gibt es tausende Händler. Dieselbe BMW X5 Ausstattung existiert in Dutzenden Inseraten, sodass kein Verkäufer den Preis übermäßig anheben kann. In einem kleineren Markt wie Litauen, wo das Angebot eines bestimmten Modells begrenzt ist, sind die Preise tendenziell höher.

Geringeres Risiko bei Tachomanipulation. Deutschland hat strenge Gesetze gegen Tachomanipulation. Kombiniert mit Scheckheft-Einträgen sind Tacho-Betrugsfälle deutlich seltener als in vielen anderen Märkten.

EU-Binnenmarkt. Der Import aus Deutschland nach Litauen ist eine EU-interne Transaktion. Keine Zölle und keine Grenzpapiere. An Steuern bleiben nur die Mehrwertsteuer, die einmal anfällt, und die CO2-abhängige Zulassungssteuer bei der Zulassung in Litauen.

Importprozess in 5 Schritten

1. Fahrzeugsuche und Verifikation

Der erste Schritt ist nicht den Verkäufer anzurufen. Es ist die Historie zu verifizieren.

• VIN-Check über Carfax, AutoDNA oder das offizielle Herstellerportal. Unfallhistorie, Laufleistungsverlauf, Halterzahl, durchgeführte Reparaturen prüfen.
• Scheckheft-Scans. Den Verkäufer um Fotos jeder Seite bitten. Daten müssen mit der Laufleistung übereinstimmen.
• Mobile.de Historie. Viele Verkäufer hatten das Auto schon einmal inseriert. Prüfen Sie, ob der Preis verdächtig schwankte und ob die Fotos dasselbe Fahrzeug zeigen.

Wie Sie die Plattform gezielt einsetzen und Inserate richtig lesen, zeigt unser Leitfaden zur richtigen Nutzung von mobile.de.

Wenn der Verkäufer bei einem dieser Schritte zögert oder die Mitarbeit verweigert, gehen Sie woanders hin.

2. Besichtigung: selbst hinfahren oder Spezialist beauftragen

Zwei Wege:

Selbst nach Deutschland fahren. Günstig, volle Kontrolle über den Prozess, aber 2-3 Tage für Flug, Hotel und Reise. Funktioniert, wenn Sie Deutsch sprechen und sich beim Verhandeln mit deutschen Verkäufern sicher fühlen.

Lokalen Inspektor beauftragen. In Deutschland gibt es Prüforganisationen (TÜV, DEKRA), die für 100-200 € eine vollständige Vorkaufuntersuchung durchführen. Sie liefern einen schriftlichen Bericht mit Fotos. Verkäufer stimmen meist zu, weil das die Qualität des Autos belegt.

VinMotors nutzt typischerweise den zweiten Weg. Es ist zuverlässiger und spart die Zeit des Käufers.

3. Kauf und Mehrwertsteuer-Dokumentation

Hier liegt die größte Feinheit des Importprozesses. Die MwSt.-Behandlung entscheidet, ob Sie korrekt zahlen.

• Händler, Kauf als Privatperson. Kaufen Sie als Privatperson bei einem mehrwertsteuerpflichtigen Händler, ist die Mehrwertsteuer bereits im Preis enthalten: entweder als reguläre Mehrwertsteuer (in der Regel die deutschen 19 %), die auf der Rechnung ausgewiesen ist, oder bei Differenzbesteuerung als Steuer auf die Händlermarge, die nicht ausgewiesen wird. In Litauen kommt bei einem Gebrauchtwagen keine Mehrwertsteuer hinzu.
• Kauf über ein Unternehmen. Eine "Steuerfrei"-Rechnung mit 0 % (innergemeinschaftliche Lieferung) bekommt nur ein Unternehmen, das in Litauen für die Mehrwertsteuer registriert ist und eine in VIES gültige Umsatzsteuer-Identifikationsnummer angibt, und das nur mit Nachweis des Transports aus Deutschland und für ein Auto außerhalb der Differenzbesteuerung. Das Unternehmen versteuert den Erwerb dann selbst in Litauen.
• Privatverkäufer (nicht MwSt.-pflichtig). Beim Kauf von einer Privatperson fällt keine Mehrwertsteuer an, weder in Deutschland noch in Litauen (sofern das Auto älter als 6 Monate ist und mehr als 6.000 km Laufleistung hat).
• Neufahrzeug. Gilt das Auto noch als neu (höchstens 6 Monate seit der ersten Inbetriebnahme oder höchstens 6.000 km), zahlen Sie 21 % litauische Mehrwertsteuer an die Steuerinspektion (VMI), egal bei wem Sie gekauft haben. Ein deutscher Händler stellt ein solches Auto ohne deutsche Mehrwertsteuer in Rechnung.

Ein häufiger Fehler ist, als Privatkäufer mit dem Nettopreis zu rechnen und eine steuerfreie Rechnung zu erwarten. Für Privatpersonen ist die Mehrwertsteuer im Preis eines Gebrauchtwagens endgültig und lässt sich später auch nicht zurückfordern. Vergleichen Sie deshalb immer Bruttopreise.

4. Transport

Zwei Hauptoptionen:

Offener Transporter. 400-600 € aus der Mitte Deutschlands. Günstiger, aber das Auto fährt auf einem offenen Anhänger mit anderen. Geeignet für gewöhnliche Fahrzeuge.

Geschlossener Transporter. 800-1.800 € je nach Entfernung. Das Auto fährt in einem geschlossenen Anhänger, geschützt vor Steinschlag, Regen und UV-Strahlung. Empfohlen für Premium-Fahrzeuge und hochwertige Modelle.

Dritte Option: selbst überführen. Spart 600-1.000 € Transport, aber rechnen Sie Sprit, Hotel, Überführungskennzeichen samt Versicherung und eventuelle Mautgebühren unterwegs dazu. Die echte Ersparnis ist kleiner als sie aussieht.

5. Litauische Ummeldung und Versicherung

Schon bevor das Auto nach Litauen kommt, melden Sie den Erwerb bei Regitra an (online oder in einer Filiale, mit dem Kaufvertrag) und erhalten den Eigentümer-Deklarationscode (SDK). Sobald das Auto in Litauen ankommt, bleibt ein letzter Schritt:

• Technische Untersuchung. Einen gültigen deutschen HU-Bericht (TÜV, DEKRA) kann Regitra anerkennen, aber nicht automatisch: Er muss der EU-Richtlinie entsprechen, nach den litauischen Prüffristen noch gültig sein, und seine Daten müssen im europäischen System EUCARIS bestätigt sein. Wird er nicht anerkannt, ist eine technische Untersuchung in Litauen nötig. Klären Sie das vorab mit Regitra.
• Mehrwertsteuer und Verbrauchsteuer. Als Privatperson zahlen Sie bei der Steuerinspektion (VMI) nur für ein Neufahrzeug Mehrwertsteuer (höchstens 6 Monate seit der ersten Inbetriebnahme oder höchstens 6.000 km); bei einem Gebrauchtwagen kommt nichts hinzu. Es gibt keine Verbrauchsteuer auf Autos (anders als bei Kraftstoff oder Alkohol).
• Zulassungssteuer. Vor der Zulassung erhebt Regitra die Zulassungssteuer, die nur vom CO2-Ausstoß und von der Kraftstoffart abhängt: Bis 130 g/km beträgt sie 0 €. Den genauen Betrag berechnen Sie vorab im Rechner von Regitra; Details stehen in unserem Leitfaden zu den Importsteuern.
• Registrierung. Zur Zulassung beim Dienst "Regitra" brauchen Sie das Auto, Ihren Ausweis, die Rechnung oder den Kaufvertrag, die originalen deutschen Zulassungsbescheinigungen Teil I und Teil II (Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief) und die litauische Versicherung. Eine Konformitätsbewertung ist nur für Autos aus Ländern außerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums nötig. Die Gebühren stehen in der Preisliste von Regitra.
• Versicherung. Erste Priorität ist die Haftpflicht: Die litauische Police muss bestehen, bevor Sie mit litauischen Kennzeichen fahren. Die deutsche Versicherung des Verkäufers lässt sich dafür nicht verlängern; kommt das Auto auf Kurzzeit- oder Überführungskennzeichen, wird die Versicherung für diese Fahrt zusammen mit den Kennzeichen abgeschlossen.

Dieser gesamte Prozess dauert typischerweise 5-10 Werktage von der Ankunft bis zur vollständigen legalen Nutzung in Litauen.

Die echten Kosten

Konkretes Beispiel: Import eines BMW X5 für 60.000 € von München nach Vilnius.

Vergleichen Sie diese Endsumme mit den Preisen ähnlicher Autos, die in Litauen angeboten werden: Erst dann sehen Sie, ob und wie viel Sie im konkreten Fall sparen. Denken Sie dabei daran, dass die Zulassungssteuer auch beim Kauf in Litauen anfällt, sobald das Auto auf Ihren Namen zugelassen wird.

Diese Rechnung stimmt, wenn alles korrekt erledigt wird. Macht man einen der unten beschriebenen Fehler, verdampft eine mögliche Ersparnis oder wird zu einem Verlust.

Häufige Fehler

1. Als Privatkäufer eine steuerfreie Rechnung erwarten

Sie kaufen als Privatperson bei einem MwSt.-pflichtigen Händler und kalkulieren mit dem Nettopreis, weil Sie eine "Steuerfrei"-Rechnung ohne deutsche Mehrwertsteuer erwarten. Eine solche Rechnung mit 0 % bekommen aber nur Unternehmen mit einer in VIES gültigen EU-Umsatzsteuer-Identifikationsnummer und Transportnachweis. Für Sie ist die Mehrwertsteuer im Preis endgültig, das Auto kostet also 19 % mehr als geplant. Die gute Nachricht: Litauen erhebt auf einen Gebrauchtwagen keine weitere Mehrwertsteuer, doppelt zahlt niemand. Lösung: von Anfang an mit dem Bruttopreis rechnen.

2. Verschwiegene Unfallhistorie

Der Verkäufer "vergaß" zu erwähnen, dass das Auto nach einem Seitenaufprall repariert wurde. In Deutschland kann das als "Unfallfrei" mit Bagatell-Schaden-Zusatz gekennzeichnet sein. In Litauen unfallfrei verkauft, ist die Wertdifferenz beim Wiederverkauf 5.000-15.000 €.

Lösung: VIN-Historie über Carfax/AutoDNA-Äquivalent prüfen, plus TÜV-DEKRA-Untersuchung vor jedem Kauf.

3. Transportschaden ohne Versicherungsschutz

Das Auto kommt mit verkratzten Kotflügel oder einer Delle an. Der Spediteur weigert sich, den Schaden ohne Ihre unterschriebene Übergabebestätigung anzuerkennen. Sie zahlen womöglich 1.000-3.000 € Reparatur selbst.

Lösung: vor dem Unterschreiben des Übernahmeprotokolls das Auto bei Tageslicht umrunden, alles in Video und Foto dokumentieren. Niemals ohne sorgfältige Inspektion unterschreiben.

4. Fehlender deutscher Brief

Der deutsche KFZ-Brief (Fahrzeugbrief) ist das essentielle Dokument für die litauische Ummeldung. Ohne ihn registriert Regitra das Auto nicht. Verkäufer behalten ihn manchmal versehentlich.

Lösung: bevor Geld fließt, bestätigen, dass Sie den Original-Brief erhalten. Versand zusammen mit den Schlüsseln verlangen.

Selbst importieren oder Service nutzen

Realistisch: wenn das Ihr erster Import ist oder Sie nur mäßig Deutsch sprechen, lohnt sich der Weg über einen professionellen Service fast immer. Die 600-1.500 € Ersparnis durch Eigenimport werden beim ersten Fehler schnell zu 5.000 € Verlust.

Wenn Sie Erfahrung haben, Deutsch sprechen und bereits 3+ Autos importiert haben, ist Eigenimport sinnvoll.

Erforderliche Dokumente

Genaue Dokumentenliste für die Regitra-Registrierung:

• Rechnung des Händlers (oder Kaufvertrag bei Privatverkäufer)
• Eigentümer-Deklarationscode (SDK), den Sie vor der Einfuhr bei Regitra erhalten
• Original KFZ-Brief (Fahrzeugbrief), die Zulassungsbescheinigung Teil II
• Original KFZ-Schein (Fahrzeugschein), die Zulassungsbescheinigung Teil I
• Dokument zur Konformitätsbewertung, nur für Autos aus Ländern außerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (für ein in Deutschland zugelassenes Auto nicht nötig)
• Bescheinigung über die technische Untersuchung in Litauen, nur falls Regitra den deutschen HU-Bericht nicht anerkennt
• Mehrwertsteuer-Zahlungsdokumentation, nur bei einem Neufahrzeug, für das die Mehrwertsteuer in Litauen gezahlt wird
• Litauische Pflichtversicherungspolice
• Personalausweis des Käufers

Tipp: Die Dokumentensammlung im Voraus beginnen, vor der Bezahlung des Autos. Ein fehlender Brief kann die Ummeldung um 2-4 Wochen verzögern.

Vin Motors: Autos auf Bestellung

VinMotors ist auf den Autoimport aus Deutschland spezialisiert. Wir arbeiten täglich mit deutschen Händlern und Auktionen, kennen die vertrauenswürdigen Quellen und die zu meidenden.

Unser Service Autos auf Bestellung umfasst:

• Fahrzeugsuche nach Ihren Kriterien aus unserem Netzwerk geprüfter deutscher Partner
• Prüfung von Historie und Zustand vor dem Kauf, auf Wunsch zusätzlich eine Besichtigung vor Ort
• Korrekte Mehrwertsteuer-Dokumentation
• Transport bis Vilnius organisiert
• Technische Untersuchung in Litauen organisiert, falls nötig
• Vollständige Regitra-Ummeldung begleitet

Sie können das Anfrageformular für ein Auto auf Bestellung ausfüllen oder +370 662 76235 anrufen. Das erste Gespräch ist kostenlos; wir erstellen einen groben Kostenvoranschlag, was der Import eines konkreten Autos kosten würde.

Alternativ können Sie ein Auto in Litauen aus unserem Bestand kaufen. Diese Autos stehen bereits in Vilnius und lassen sich ohne Wartezeit besichtigen und kaufen. Beachten Sie, dass auch in diesem Fall bei der Zulassung auf Ihren Namen die Zulassungssteuer anfällt, sofern das Auto mehr als 130 g/km ausstößt.

Beliebteste Marken aus unseren Importen: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi und Range Rover.

FAQ

Wie lange dauert der Autoimport aus Deutschland?

Von der Fahrzeugauswahl bis zur litauischen Registrierung typischerweise 2-4 Wochen. Schnellverfahren in 10 Werktagen, wenn alles glatt läuft. Der langsamste Teil ist die Suche nach dem richtigen Auto.

Muss ich Zoll zahlen?

Nein. Deutschland und Litauen sind innerhalb der EU, daher fallen keine Zölle an. An Abgaben bleiben die Mehrwertsteuer, die nur einmal anfällt (beim Gebrauchtwagen vom Händler ist sie bereits im Preis enthalten), die Zulassungssteuer nach CO2-Ausstoß (0 € bis 130 g/km) und die Regitra-Gebühren laut Preisliste.

Was passiert, wenn das Auto während des Transports beschädigt wird?

Professionelle Spediteure haben eine obligatorische Haftpflichtversicherung, die Transportschäden abdeckt. Entscheidend ist, den Zustand bei Abholung zu dokumentieren (Foto, Video) und bei Anlieferung sorgfältig zu prüfen, bevor das Übernahmeprotokoll unterschrieben wird.

Kann ich das Auto zurückgeben, wenn es nicht der Beschreibung entspricht?

Beim Kauf von einem Händler, also einem Unternehmen, in Deutschland haben Sie nach EU-Verbraucherrecht eine gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Bei Gebrauchtwagen darf sie auf ein Jahr verkürzt werden, aber nur, wenn der Händler Sie vor Vertragsschluss eigens darauf hinweist und das im Vertrag ausdrücklich und gesondert vereinbart wird. Beim Privatverkauf wird die Gewährleistung meist ausgeschlossen; Ansprüche bleiben dann nur bei arglistig verschwiegenen Mängeln oder ausdrücklich zugesicherten Eigenschaften.

Spare ich Geld, wenn ich das Auto selbst abhole?

Möglicherweise 500-1.200 € gegenüber geschlossenem Transport. Aber rechnen Sie Flug (Vilnius-München retour mit Auto = 100-200 €), 1-2 Hotelübernachtungen (100-200 €), Sprit (300-500 €), Überführungskennzeichen samt Versicherung und eventuelle Mautgebühren dazu. Echte Ersparnis oft unter 300-500 €, plus 2-3 Tage Ihrer Zeit.

Was kostet der Service für Autos auf Bestellung?

Bezahlen Sie das Auto sofort vollständig, beträgt die Servicegebühr von VinMotors 950 € zuzüglich MwSt., dazu kommen die tatsächlichen Transportkosten. Die Besichtigung vor Ort ist eine zusätzliche Leistung. Beim Kauf über Leasing wird der Preis individuell berechnet, da er vom Fahrzeugwert und vom gewählten Liefermodell abhängt. Alles wird vor Beginn der Arbeit im Vertrag festgehalten, ohne spätere Überraschungen.

Lohnt sich der Import eines älteren oder günstigeren Autos?

Lohnt sich, aber die Mathematik wird ab etwa 25.000 € Fahrzeugpreis sinnvoll. Darunter benötigt der Importprozess gleich viel Aufwand und kostet etwa gleich viel, sodass die Ersparnis vernachlässigbar wird.

Bereit anzufangen?

Wenn Sie einen Import aus Deutschland erwägen oder Fragen zu einem konkreten Auto haben, stellen Sie eine Anfrage für ein Auto auf Bestellung oder durchstöbern Sie unseren aktuellen Bestand. Wir können Prozess-, Kosten- und Zeitfragen beantworten, bevor Sie sich entscheiden.

Für einen tieferen Blick auf die Kommissions-Verkaufs-Alternative - Ihr aktuelles Auto über VinMotors verkaufen, während wir ein neues liefern - lesen Sie unseren Kommissionsverkauf-Leitfaden.